中国清洁交通伙伴关系（ CCTP）第五期主题沙龙——“如何利用政策及监管提升电动汽车安全性？”于2019 年 1 月 21 日下午在北京成功举办。本次沙龙由CCTP伙伴成员中国汽车技术研究中心有限公司北京工作部承办，来自18家单位的28位专家学者参会，共同探讨了“电动汽车安全问题的原因与责任，以及如何基于政策与监管有效提升安全性”。

EV-TEST：揭秘电动汽车续航与辐射真相

中国汽车技术研究中心有限公司

中汽中心于2017年推出全国首个纯电动汽车测评品牌EV-TEST。EV-TEST独立采购中国大陆上市车型，以消费者需求为基础，通过独立、公正的电动汽车整车性能测试评价，直面消费者最关切的问题。EV-TEST客观测评体系包括“续航、电耗、充电、安全、动力”五大类共14个指标，以基于或高于国家标准的纯电动汽车性能评价要求，发布星级评定结果，促进纯电动汽车向绿色化、高效化、安全化发展。指标体系方面，EV-TEST为常规车（车长大于等于4米）和微型车（车长小于4米）分别设计了测评体系。

可持续交通：行人优先 or 车辆优先？

交通与发展政策研究所

ITDP (交通与发展政策研究所) 是中国清洁交通伙伴关系成员单位，自创立起35年来一直致力于推广城市可持续交通发展及出行，2018年推出了《行人优先-步行城市评价工具》一书，旨在为改善城市的步行环境提供规划及设计依据。行人优先（Pedestrians First）是ITDP为向全球推广步行城市而发行的一本关于如何在城市规划与设计的多个层面上促进步行可行性（Walkability）的工具书，旨在帮助人们更好地理解步行的重要性。本书通过ITDP所更新、收集并分析的大量数据及案例，为城市规划师、城市设计师、政策倡导者等相关人员提供理解、促进及优化城市步行的评价标准和政策建议等。