2019年8月15日下午，中国清洁交通伙伴关系（CCTP）联合世界资源研究所（WRI）在北京举办了第七期主题沙龙——“优化电动公交推广运营与区域协同发展”。

来自20个机构约40位专家、学者和行业从业者们参与了本次会议，并对电动公交与区域协同发展存在的问题和解决方案展开讨论。

未来之路——大数据与深圳市电动物流车的推广应用

落基山研究所（美国）北京代表处

随着城市化的快速推进和人民生活水平的日益提高，不断增长的柴油物流车数量不仅加剧了交通拥堵，更破坏了城市空气质量。相比而言，电动车的温室气体排放只有同等汽油车的65%，其在挥发性有机物以及氮氧化物和PM等大气污染物的控制方面等也有更大的贡献。为更好地推动电动物流车的规模化，国家和地方已经通过政策激励和市场调控等措施，对其发展提供了不同程度的支持。

移动的蓝天“拦路虎”——中国在用柴油货车尾气排放分析报告

亚洲清洁空气中心

为了了解中国在用柴油货车的尾气排放情况，亚洲清洁空气中心分析了57万辆在用柴油货车2018年的环保年检结果。以年检初检通过率为主要衡量指标，参照柴油车攻坚战中到2020年在用柴油车抽测排放合格率需达到90%和95%的一般及重点地区要求，从生产企业等多个角度进行了比较和分析，并基于研究成果给予建议。

2018年度中国新能源公交车推广应用研究报告

交通运输部科学研究院

2018年度中国新能源公交车推广应用研究报告由公交电动化与智能化创新团队制作完成。成果基于研究团队专项调研资料分析、公交都市发展监测与考核评价系统、新能源公交车运营系统数据分析结论以及其它科研成果整理而成，可作为科研机构、运营企业、生产企业等部门研究参考。

伙伴动态与资讯为半月刊，内容包含CCTP现有伙伴机构发布的观点性文章、举办的会议和活动等，将长期追踪伙伴机构为推动清洁交通变革做出的努力和贡献，同时为CCTP微信公众号的订阅者和合作伙伴更新行业内最新动向。

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