点击蓝字 关注我们
关键目标
经与会代表讨论商定,欧盟明确,2030年起,大型卡车二氧化碳减排45%,2035年起减排65%,2040年减排90%,这包括垃圾车、自卸车或混凝土搅拌机等专用车辆。城市公交车的减排目标是到2030年二氧化碳排放减少90%,2035年实现零排放。此外,欧盟还要求挂车和半挂车的二氧化碳排放从2030年开始分别减少7.5%和10%。
根据协定,欧委会将在2027年之前对新规定的有效性和影响进行详细审查。此次审查将评估一种专门使用二氧化碳中性燃料的重型车辆注册方法的作用以及碳校正因子在重型车辆向零排放过渡中的作用。此外,小型卡车也被纳入此次评估和审查的范围之内。
法案背景
此前,2023年2月,欧委会提出了一项立法提案,要求从2030年起为重型车辆制定二氧化碳标准,以帮助欧盟实现到2050年实现气候中和的目标,并降低对进口化石燃料的需求。
在欧盟,重型车辆,如卡车、城市公交车和长途巴士,占欧盟道路运输温室气体排放的25%以上,占欧盟温室气体排放总量的6%以上。
此次临时协议通过之后,还需要欧议会和理事会需要正式批准才能生效。
文章翻译整理自欧议会官网,不代表CCTP立场及观点
往期推荐
如需转载请邮件联系:
hazel.wang@icet.org.cn
jingluo@icet.org.cn
CCTP知识共享与观点交流平台已建立
感兴趣的伙伴们
请添加小助手微信(cctp-2018)
备注“姓名+单位”申请入群
期待大家的加入!
关于我们
中国清洁交通伙伴关系(China Clean Transportation Partnership)
是一个非营利、自愿性的交流、合作及观点传递平台。
聚焦政策和技术创新,加速交通迈向零排放。
官方网站|www.cctp.org.cn
新浪微博|清洁交通伙伴关系_CCTP
点击“分享”“赞”和“在看”,让更多朋友看到文章吧~
点击 阅读原文 查看更多内容