中国建筑材料科学研究总院教授级高工何捷女士从建材行业领域做了重要发言：双碳目标下全国建材行业面临巨大减排压力；水泥行业总体产量进入平台期；水泥熟料消费量峰值将在2020-2025年出现；从长期来看，整个建材和生产消费总量将逐步减少，运输总量也会相对下降。
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国家发改委能源研究所能源效率中心副主任、副研究员田智宇先生就中国工业发展现状；工业能源需求和碳排放展望；工业转型对交通运输需求影响三个方面做了重要发言。
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能源基金会龚慧明主任：我国交通运输行业碳排放总量居全球第二，超过多数国家碳排放总量，减排意义重大；货运的需求受多重因素影响，正确理解货运需求变化是制定货运碳达峰和碳中和战略的必要条件；双碳背景下，货运碳排放有望在2030年前实现达峰或进入平台期，但货运碳中和的不确定性大，需要更深入和更系统的研究。
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中国正在向碳达峰及零碳经济快速转型中，氢能是实现这两大目标的有力支撑。当前，世界上大约有50个国家对氢燃料电池有战略布局。国内的发展节奏也在近几年提速，2019年，“推进充电、加氢等设施建设”首次被写入两会《政府工作报告》。工信部也表示将加快推进《新能源汽车产业发展规划（2021–2035年）》报批发布工作，明确氢燃料电池汽车发展目标、重点任务，促进氢燃料电池汽车产业高质量发展。
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