能源基金会龚慧明主任：我国交通运输行业碳排放总量居全球第二，超过多数国家碳排放总量，减排意义重大；货运的需求受多重因素影响，正确理解货运需求变化是制定货运碳达峰和碳中和战略的必要条件；双碳背景下，货运碳排放有望在2030年前实现达峰或进入平台期，但货运碳中和的不确定性大，需要更深入和更系统的研究。
查看详情
中国正在向碳达峰及零碳经济快速转型中，氢能是实现这两大目标的有力支撑。当前，世界上大约有50个国家对氢燃料电池有战略布局。国内的发展节奏也在近几年提速，2019年，“推进充电、加氢等设施建设”首次被写入两会《政府工作报告》。工信部也表示将加快推进《新能源汽车产业发展规划（2021–2035年）》报批发布工作，明确氢燃料电池汽车发展目标、重点任务，促进氢燃料电池汽车产业高质量发展。
查看详情
本文由轻程（上海）物联网科技有限公司总经理刘可飞先生撰写，从落地角度介绍氢能源燃料电池商⽤⻋的市场化运营。
查看详情
为推动国家能源转型战略和加快能源目标的实现，争做能源安全、低碳化及商业化转型的倡导者。2019年2月底，张家口市人民政府、北京清华工业开发研究院等多家单位发起成立了张家口市氢能与可再生能源研究院。研究院将在能源、交通、建筑等领域，围绕前沿、共性及关键技术研究，技术示范与产品性能测试，技术成果转化，产品孵化与市场推广，能效分析，法规研究，规划咨询等方面，推动能源生产和消费革命，实现能源供给侧结构性改革，引领可再生能源创新发展，打造可复制、可推广的可再生能源发展的张家口模式。
查看详情一个非政府、非营利、自愿性的交流、合作及观点传递平台，秉承“独立、开放、共享、包容”的理念 聚焦政策和技术创新，总结、宣传和推广国际、中国和地方先进经验，加速交通迈向零排放
