活动由CCTP执行委员会主任、清华大学碳中和研究院零碳交通研究中心主任王贺武教授主持。他指出，长三角地区经济与产业基础雄厚，交通清洁化转型步伐较快，已在绿色航运走廊建设、氢能示范项目等方面形成初步实践。本次沙龙旨在梳理区域绿色燃料应用场景与关键瓶颈，探讨重点领域技术路径与商业模式，推动区域在标准互认、设施共建与成本分担等方面形成协同机制。

图：主持环节

CCTP执行主任、能源与交通创新中心名誉指导主任安锋在致辞中表示，绿色燃料已成为交通脱碳的重要方向，长三角地区产业链完整、应用场景丰富，具备率先突破的潜力。当前仍面临成本、原料、基础设施与认证体系等多重挑战，需通过跨领域合作将痛点转化为协同点，形成可复制推广的区域经验。

图：开场致辞

随后，CCTP秘书处代表、能源与交通创新中心项目主任王雯雯介绍，CCTP作为跨交通、能源、气候等多领域的非营利合作平台，已汇聚36家伙伴机构，持续推进清洁交通政策研究与实践落地。自2024年起，沙龙活动增设实地走访环节，促进研讨成果与一线场景结合，提升经验提炼与推广的实际效能。

图：CCTP介绍环节

在议题讨论环节，天津大学专任研究员姚安仁、上港集团能源（上海）有限公司绿色能源经理林家杰、杭州市北京航空航天大学国际创新研究院金陶胜、清华大学副教授常世彦、上海金司南金融研究院气候金融中心主任吴光豪、上海市城乡建设和交通发展研究院项目主任李涵、上海外国语大学国际关系与公共事务学院副教授盛春红、智慧货运中心中国区主任王波勇、上海华谊环保科技有限公司双碳创新总监徐彦来及安徽未势新能源科技有限公司副总经理李明等与会嘉宾围绕长三角政策协同、场景突破、成本分担与碳追溯体系等议题展开热烈交流。嘉宾们普遍认为，绿色燃料推广需破解“成本高、需求散、标准缺”等瓶颈，应通过区域协同机制推动联合采购、长协定价与绿色金融支持，同时加快建立全生命周期碳排放认证体系，提升绿色燃料的市场竞争力与透明度。

图：讨论现场

沙龙最后，王贺武教授进行总结，他指出，长三角绿色燃料发展需坚持“技术多元、政策协同与市场驱动”相结合，重点突破标准互认、成本分摊与基础设施共建等关键瓶颈，形成区域一体化示范体系。安锋博士表示，CCTP将持续跟踪绿色燃料技术路线与区域实践进展，深化政策研究与多方对话，整合政策、技术、市场资源，推动区域经验的复制推广。

上海环境能源交易所副总经理李瑾作为联合主办方代表总结致辞。她表示，上海环交所将持续支持绿色燃料标准建设、碳核算方法学开发与市场交易体系完善，期待与各方合作，共同助力长三角交通绿色低碳转型。

后续，CCTP 将整理本次沙龙的核心观点与实践经验，通过官方平台分享，为更多区域探索交能融合路径提供参考。

为进一步深化会议成果，CCTP于沙龙结束后组织与会嘉宾先后前往海盐于城锚泊区新能源电动船舶充电站、嘉兴港乍浦港区及国鸿氢能嘉兴总部，围绕电动船舶充换电设施运营、港口氢能集卡示范应用、氢能装备制造与系统集成等关键环节开展实地走访交流，有效促进沙龙研讨中技术路径、政策建议与实际场景的融合衔接。