研究前沿

2021-12-24

专家观点 | 李立理:大功率公共快充网络和智能双向“电力到车位(ETTP)”是影响新能源汽车产业竞争优势的两大关键基础设施

第十五期沙龙研讨会,围绕适应“双碳”目标和全面电动化转型的下一代基础设施,从能源、城市、交通协同推进交通零排放转型过程中基础设施建设、如何满足全面电动化背景下不同车型、不同应用场景充电的需求以及如何减少充电行为对电网的影响等多个热点问题进行了深入探讨。清华四川能源互联网研究院新能源汽车储能研究所首席战略官兼副所长李立理博士做先导发言,本文根据李立理博士发言整理和总结。

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2021-12-24

专家观点 | 江亿:推广有序慢充和“光储直柔”新模式,促进电动化和大规模新型电力系统发展

电动车是未来最好的储能资源;快充网络不适合大面积发展,换电模式也面临挑战;

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2021-12-24

专家观点 | 龚慧明:构建下一代基础设施的关键在于交通与能源系统的融合

能源基金会交通项目高级项目主任龚慧明先生从下一代基础设施不等同于新型基础设施;有利可图、利益可分、技术可行和机制可靠是推动融合的关键;“适度超前开展基础设施投资”投什么?;推动中重型车电动化对基础设施提出高要求等方面做引导发言。

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2021-12-24

专家观点 | 刘小诗: 用长期发展的心态推动汽车电动化与交通能源基础设施转型

中国电动汽车百人会副秘书长刘小诗先生从1)交通电动化发展趋势及能源协同需求2)交通能源基础设施新技术与新模式3)交通能源基础设施面临挑战与建议进行观点阐述。

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2021-10-29

专家观点 | 陈澍:深圳市交通减排策略建议

交通碳达峰是一个系统工程,需要在源头调控,出行结构、运行效率调整和用能结构、推广技术创新等方面共同发力,进一步研究交通全生命周期的碳排放特征,促进整个减排效应的最大化。

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