研究前沿

2023-07-25

专家观点丨毛保华:为高铁分时分线差异化定价,促进高铁与民航客运结构优化

从我国综合交通网络的格局特点看,扩大支线机场航班经停是民航业发展的重要方向。研究表明,在没有直达高铁的城市间增加机场经停航班,可显著扩大支线机场客运需求,提升其航班上座率。增加经停尽管可能增加飞行过程的碳排放量,但其价格优势导致的上座率的提升可抵消这种负面的增加,其单位客运周转量的总排放量未必会增加;同时,支线机场利用率的提升可促进区域经济发展,有利于我国居民出行整体服务水平的提高!

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2023-06-02

特邀丨刘斌:新能源汽车购置税优惠该何时退出?——退出之时应出台汽车税收改革方案

当前补贴政策已经退出,新能源汽车车辆购置税优惠政策和北上广深等车辆限牌城市的差异化号牌政策,是降低新能源汽车绿色溢价的重要手段。那么,车辆购置税优惠政策应实施多久?该何时退出?退出之时该做好哪些准备?这值得深入探索。

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2023-06-02

特邀丨新能源汽车购置税优惠该何时退出? —— 退出之时应出台汽车税收改革方案

新能源汽车车辆购置税优惠政策和北上广深等车辆限牌城市的差异化号牌政策,是降低新能源汽车绿色溢价的重要手段。那么,车辆购置税优惠政策应实施多久?该何时退出?退出之时该做好哪些准备?本文对于以上问题做了详细探讨。

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2023-02-21

观点速递丨碳核算标准和边界问题深刻影响汽车供应链脱碳进程

随着行业电动化转型步伐的加快,汽车行业的碳减排已经不再是单一的产品零配件的脱碳,而是关乎整个汽车产业供应链的绿色低碳转型。而汽车行业供应链所涉及的环节之多、分工之细以及高能耗、高排放的发展现状都给整个行业的成功脱碳提出了新的挑战。打造安全可控、更有韧性的新型供应链体系,实现碳中和及可持续发展已成为汽车产业长足发展的必经之路。

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2022-10-17

观点速递丨中美在加速交通零排放进程中拥有广阔的合作空间

准确评估国际局势变化对中美交通领域减排的影响,同时要保持市场和产业之间的良性互动,为全球汽车电动化转型提供强有力的支撑。最后,他认为有必要强化全球视野和全球布局的观念,从而更好地推动交通部门公平地实现深度脱碳。

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